成都报废车讲述资讯报废车回收需要确保安全报废，高价购买报废汽车，分析处理报废汽车问题
我国报废汽车的处置刚刚引起社会的关注，回收体系还不完善。借鉴国外报废汽车处置的成功经验，对我国报废汽车处置进行系统化、规范化管理，总结国外经验，结合我国实际，今后我国报废汽车处置应注意以下问题：
1.让汽车制造商成为报废汽车回收的核心参与者
通过对美国、日本和欧洲国家报废汽车处置的研究可以看出，企业在报废汽车回收过程中发挥着重要作用。汽车制造商可以直接参与环保材料的可回收技术、可拆卸技术和替代技术的开发，从源头上提高报废汽车的回收利用水平。
2.规范报废车辆的处置流程
报废车辆及其零部件的回收、拆解、破碎和再利用存在环境污染问题。如果处理不当，将对环境产生不可逆转的影响。如铅、铬和汞的扩散。废油直接渗入土壤会对生态环境造成危害。
3.在设计中确定车辆可回收性的目标和时间表
只有法律法规对汽车可回收性进行了规范，企业才能在汽车设计过程中体现可回收性的设计理念，严格、及时地实现目标，所有汽车制造商在设计过程中都能承担同样的可回收性设计责任，以避免不同汽车的可回收性存在巨大差异，导致不公平的产品竞争。
4.认真运用行政评价法确定报废车辆处置企业
报废汽车回收企业的行政**，使被**的回收企业成为直接利益集团，削弱了市场环境的竞争，不利于报废汽车加工的市场化。向全社会开放报废汽车加工业准入，制定相应的审批标准和管理规范，使符合标准的企业能够处理报废汽车。
5.报废汽车的回收应走市场化道路。由于80%以上的报废汽车的质量可以回收（主要是金属），因此它们具有回收价值和美国汽车的回收能力。
6.严格规定回收过程中的废物处理程序将以市场为导向，大部分报废车辆的质量将得到有效的再利用，但剩余的15%（主要是树脂、橡胶等）只能用于废物处理。这些物质是否得到妥善处置，直接关系到我国报废汽车处置的成败。如果这些物质处理不当，环境将受到严重污染。所以，是的。对于这些不可回收的废物，必须规定严格的处理程序，以确保它们不会被随意丢弃
